GP do Canadá - 1º Treino

Abaixo estão os tempos do 1º treino livre do GP do Canadá de 2013. A pista começou molhada e aos pouco (bem aos poucos) foi secando, sendo usada com pneus secos nos últimos 12 minutos e assim os tempos foram baixando, mas ainda deixaram tudo um pouco embaralhado, com Toro Rosso à frente de Mercedes e Red Bull, por exemplo, então não se fie muito nessa ordem de forças vista abaixo.

O destaque do dia foi Pastor Maldonado, único a bater. Quando o carro não está do jeito que ele gosta, como em 2012, o venezuelano costuma errar mais e sentir a pressão de seus companheiros de equipe.

Logo mais às 15:00hs tem o 2º treino livre, que também deve ser com pista molhada e que você acompanha com imagens de TV por AQUI! Até lá!

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Pos.		Piloto	Equipe	Tempo	Dif.	Voltas
1		Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:21.020	-	10
2		Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:21.108	0.088	20
3		Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:21.258	0.238	21
4		Fernando Alonso	Ferrari	1:21.308	0.288	16
5		Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:21.608	0.588	22
6		Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:22.068	1.048	18
7		Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:22.402	1.382	22
8		Sergio Perez	McLaren-Mercedes	1:22.587	1.567	17
9		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:23.047	2.027	26
10		Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:23.131	2.111	16
11		Felipe Massa	Ferrari	1:23.341	2.321	13
12		Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:23.352	2.332	17
13		Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:23.386	2.366	19
14		Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.417	2.397	19
15		Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	1:23.957	2.937	33
16		Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:25.054	4.034	21
17		Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	1:25.354	4.334	22
18		Giedo van der Garde	Caterham-Renault	1:25.753	4.733	21
19		Max Chilton	Marussia-Cosworth	1:25.821	4.801	19
20		Alexander Rossi	Caterham-Renault	1:27.143	6.123	20
21		Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:27.522	6.502	11
22		Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	1:29.306	8.286	8

Ferrari traz novo bico e asa dianteira

A equipe Ferrari trouxe para o Canadá um novo conjunto dianteiro para a sua F138. Nesse novo conjunto estão novas hastes de fixação que ligam o bico à asa, com seu formato diferente, agora com uma inclinação negativa regular, onde antes havia um certo degrau até ficar reta. Além disso os suportes das câmeras saíram do meio dessas hastes, lá embaixo para as laterais do bico, lá em cima e atrás. (veja imagens acima)

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Além disso, pelas imagens ao lado, ainda que sem grande resolução, podemos ver claramente que se trata de um bico mais "gordo" em sua parte dianteira, com uma saliência inferior aonde era mais afilado (repare como aquela bandeirinha da Itália ficou bem mais esparramada).

Some-se a isso uma nova asa dianteira com as laterais internas do elemento principal mais pontudas e mini-asinhas em um formato curvo como uma onda quando vistos de frente, no lugar das mais retas que se uniam às laterais externas.

Vamos ficar atentos aos treinos, lembrando que esse bico e asas novas podem ser testadas e usadas separadamente ao logo do fim de semana e a equipe só precisa bater o martelo antes da classificação.

Para pegar os LINKS de TV para assistir os treinos dessa sexta, sábado e a corrida no domingo, clique AQUI!

Kimi Raikkonen "malhando"

Essa foto foi tirada do fórum de discussões do site do próprio piloto, não sei de quando nem se foram clicadas ainda nas férias dele, etc;

De qualquer maneira parece que cigarros e bebidas fazem parte do dia-a-dia de Kimi Raikkonen, mesmo isso podendo ter seu peso na preparação física para as corridas. Seu ídolo James Hunt estaria orgulhoso! Clique na imagem para ampliá-la

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Entrevista de Bruno Senna no "TV Corrida"

Aqui vai a íntegra da ótima entrevista de Bruno Senna ao meu programa "TV Corrida" dessa semana, onde conversamos por quase 1 hora e meia sobre seu passado, presente e futuro, com ele contando de sua vida atual em Mônaco, como vê a situação atual da Williams na F1, como foram suas negociações no inicio do ano para ficar na categoria, seus desafios na Aston Martin, onde lidera o campeonato da FIA-WEC, quais as possibilidades de correr em 2014 em outras categorias, tudo com várias histórias interessantes da sua vida ao logo da animada conversa e no final teve até um super prêmio para eu sortear por aqui! Assista e comente!

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Bruno Senna no "TV CORRIDA" de HOJE!

Pessoal, o nosso tradicional programa "TV CORRIDA" de hoje terá o prazer de receber como convidado especial o piloto Bruno Senna! 

O piloto falará ao vivo de sua carreira, da recente passagem de quatro anos pela Fórmula 1, dos bastidores dos seus anos por lá e sua mudança para a FIA-WEC, onde lidera o campeonato da sua categoria pela equipe Aston-Martin Racing, além de opinar sobre o que tem achado das corridas desse ano, planos para o futuro etc.


Conto com cada um de vocês assistindo, mandando perguntas e participando ao vivo do programa através do nosso chat interativo no WWW.ALLTV.COM.BR/CHAT/ - Te espero lá, logo mais, HOJE, quarta-feira às 14:00hs!


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Mansell dá tchauzinho, o carro morre: Piquet vence

Esse vídeo mostra a última vitória de Nelson Piquet na Fórmula 1, uma vitória que veio de maneira bem inesperada. Empolgado com a vantagem de mais de 50 segundos sobre o brasileiro, o inglês abre sua última volta e já começa a dar tchauzinho para as arquibancadas, antevendo sua primeira vitória no ano (já deixara ela escapar no GP Brasil).

Só que a celebração adiantada pela tranquilidade da grande vantagem fez com que o piloto da Williams reduzisse excessivamente seu ritmo de volta e com o motor funcionando em rotação demasiadamente baixa, acabou morrendo à duas curvas da bandeirada final, dando de presente a vitória ao tricampeão e rival Nelson Piquet. Confira na narração de um afônico Galvão Bueno:

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Tony Kanaan no David Letterman

Veja a íntegra da engraçada participação de Tony Kanaan no tradicional Talk Show de David Letterman, a grosso modo o "Jô Soares" americano, na condição de ganhador das 500 Milhas de Indianápolis! A entrevista foi muito bacana, leve, falando das quase vitórias do passado e do amuleto que recebeu esse ano, lembrando que o apresentador é sócio da equipe rival Rahal-Letterman. Está tudo em inglês, logicamente...

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Pilotos super expostos

Essa foto é de uma Fórmula 1 já finda há muitos anos, mas mostra como naqueles tempos, muito mais do que nos de hoje, os pilotos corriam enorme perigo de morrer, pois com a fina proteção de tudos e chapas de alumínio e a enorme abertura superior do eram os cockpits, com cabeça, ombros e braços devassados, uma eventual batida poderia significar a morte ou a aposentadoria adiantada do piloto.

Nas fotos abaixo vemos o então estreante Martin Brundle na sua Tyrrell em 1984 , quando correr a trezentos quilômetros por hora dividindo freadas com carros mais ariscos em autódromos sem as modernas e amplas áreas de escapas das pistas atuais devia ser muito emocionante tanto para quem assistia como para quem protagonizava e Jenson Button em 2012, onde os carros são muito mais seguros mas andam mais rápidos e muito mais próximos aos limites da física graças aos avanços técnicos, aerodinâmicos e eletrônicos.

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