Nos treinos classificatórios de hoje pudemos reparar em pequenas novidades na Lotus e na Renault. Na primeira, um patrocínio novo apareceu, um energético chamado...Lotus! Com latinha estilizada no defletor lateral, mas não é sabido se é patrocínio pago mesmo ou se é um produto próprio e que, portanto, não rende diretamente dinheiro para os cofres da equipe. Essa patrocíno não estava nas carenagens dos carros ontem:
Outra novidade da mesma equipe é um pequeno apêndice aerodinâmico no aerofólio traseiro. Trata-se de uma asa bem no centro e em cima da asa principal que teria como objetivo ganhar mais pressão aerodinâmica na parte traseira do carro:Por fim, pode-se observar que a Renault, que se
classificou com Robert Kubica numa boa 8ª posição, também teria um daquelas "entradas de ar" no cockpit, como a Mclaren. A questão é saber qual o objetivo de tal aparato, se é apenas refrescar o piloto nas pistas mais quentes ou de alguma maneira otimizar o fluxo de ar em determinada parte do carro. Vejam e tirem suas conclusões:(CLIQUE NAS IMAGENS PARA AMPLIÁ-LAS)
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