GP do Canadá: Programação e LINKS de TV

Esses são os horários do GP do Canadá de Fórmula 1 desse ano (horário de Brasília). A Rede Globo não vai transmitir a corrida na íntegra, pois o amistoso futebolístico Brasil vs França começa às 16:00hs, ou seja: 1 hora após a largada terão que interromper a transmissão bem no meio do GP.

Mas justiça seja feita: pelo que levantei a Globo até tentou transferir o jogo para mais tarde, tentando conciliar os dois eventos, mas os franceses é que não aceitaram... Com tudo isso os links gringos abaixo se tornarão fundamentais para quem quer ver a transmissão integral, já que ainda não sabemos se a SporTV vai mostrar alternativamente a corrida ao vivo. 

 

• Sexta-feira:
  11h-12:30h, 1º treino livre (SporTV)
  15h-16:30h, 2º treino livre (SporTV)
  

• Sábado:
  11h-12h, 3º treino livre (SporTV)
  14h, treino oficial (Rede Globo)
  22h, treino oficial - REPRISE - (SporTV)*
  
  

• Domingo:
  15h, largada, 78 voltas (Rede Globo)
  20h, largada, 78 voltas - REPRISE - (SporTV)*

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Para acompanhar a cronometragem oficial da F1, clique AQUI! Os LINKS PARA ASSISTIR PELO COMPUTADOR seguem abaixo - É só clicar, escolher a opção da F1 e quando a nova janela abrir, fechar as propagandas que aparecem bem no meio da bendita tela da "TV":
LINK 1          LINK 2
Se você tiver links melhores, favor repassá-lo nos comentários abaixo que eu coloco aqui!
(*) Horário das reprises dependem de confirmação.

GP do Canadá - Classificação

Esse é o grid de largada do GP do Canadá 2013 de F1, obtidos na molhada pista de Montreal. O treno começou com o asfalto úmido e depois voltou a cair uma chuvinha fina, que piorou os tempos e fez muita gente cometer erros, Felipe Massa foi que acabou pagando mais caro:. Lembro que Grosjean perderá 10 posições no grid por causa da batida em Mônaco e que Raikkonen e Ricciardo também perdem 2 posições cada por "não alinharem seus carros corretamente na saída do box" quando o treino foi interrompido pela batida do brasileiro.

Os LINKS de TV para você assistir a corrida na íntegra e ao vivo (a Globo vai interromper no meio) você encontra clicando AQUI!


QUEM GANHOU:

• Vettel, que pouco a pouco vai ampliando seu favoritismo ao título desse ano;
• Hamilton, que inverteu o jogo com Rosberg, que vinha levando a melhor em classificações;
• Bottas, que com sorte e competência marcou a volta certa na hora certa e dá golpe no "veterano" Maldonado;
• Williams, que precisa marcar seus primeiros pontos e agora larga numa posição boa para isso. Resta saber se terá como manter o ritmo se a pista secar...
• Sutil, outro que estava "apanhando" do companheiro e agora reage.
• Ricciardo, mais uma vez chegando ao Q3

QUEM PERDEU:

• Felipe Massa, que ao rodar e bater larga atrás e provavelmente com o carro sem o melhor dos ajustes
• Fernando Alonso, que não capitalizou (como Bottas) a possibilidade de uma posição de largada melhor;
• A dupla da Lotus, em posições discretas, especialmente o punido Grosjean que largará em último;
• Paul Di Resta, pela segunda vez seguida eliminado no Q1 quando claramente poderia ter feito mais;
• A dupla da McLaren, sem chegar ao Q3

Pos Piloto                Equipe               Tempo          Dif.
 1. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m25.425s  
 2. Lewis Hamilton        Mercedes             1m25.512s  + 0.087s
 3. Valtteri Bottas       Williams-Renault     1m25.897s  + 0.472s
 4. Nico Rosberg          Mercedes             1m26.008s  + 0.583s
 5. Mark Webber           Red Bull-Renault     1m26.208s  + 0.783s
 6. Fernando Alonso       Ferrari              1m26.504s  + 1.079s
 7. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari   1m26.543s  + 1.118s
 8. Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1m27.348s  + 1.923s
 9. Kimi Raikkonen        Lotus-Renault        1m27.432s  + 2.007s
10. Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari   1m27.946s  + 2.521s
Eliminados do Q2                                              Dif.
11. Nico Hulkenberg       Sauber-Ferrari       1m29.435s  + 1.786s
12. Sergio Perez          McLaren-Mercedes     1m29.761s  + 2.112s
13. Pastor Maldonado      Williams-Renault     1m29.917s  + 2.268s
14. Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m30.068s  + 2.419s
15. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari       1m30.315s  + 2.666s
16. Felipe Massa          Ferrari              1m30.354s  + 2.705s
Eliminados do Q1                                              Dif.
17. Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m24.908s  + 2.590s
18. Charles Pic           Caterham-Renault     1m25.626s  + 3.308s
19. Romain Grosjean       Lotus-Renault        1m25.716s  + 3.398s
20. Jules Bianchi         Marussia-Cosworth    1m26.508s  + 4.190s
21. Max Chilton           Marussia-Cosworth    1m27.062s  + 4.744s
22. Giedo van der Garde   Caterham-Renault     1m27.110s  + 4.792s

GP do Canada de 1995: a única vitória de Jean Alesí

Aqui vemos uma montagem do GP do Canadá de 1995 que teve como vencedor o francês Jean Alesi, naquela que seria sua única vitória em mais de 200 GP´s na categoria onde correu por equipes como Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost e Jordan. Desconte-se a música dramática, lembro bem dessa corrida, que foi bem interessante com Schumacher perdendo bastante tempo num pit-stop extra graças a problemas técnicos em sua Benetton-Renault. No fim o francês ainda teve que pegar carona no carro do alemão para chegar aos boxes e foi acompanhado de Barrichello e Irvine no pódio, veja:

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GP do Canadá: 2º treino livre

Esses foram os tempos do 2º treino livre do GP do Canadá de 2013 dessa sexta-feira. A pista esteve seca o tempo todo, com uma leve garoa nos 15 minutos finais, mas que não afetou muito o desempenho dos carros que já se concentravam em simulações de corrida, mais carregados de combustível e com pneus usados, apenas escapando numa ou outra curva e uma fritadas de pneus ocasionais.

O destaque negativo ficou com as Sauber, que só ficaram à frente das nanicas com Hulkenberg apanhando particularmente para arranjar um bom acerto, reclamando que o carro bate muito o assoalho, com Gutierrez se saindo menos pior. Que saudade eles devem ter do carro de 2012...

Amanhã o 3º treino livre acontece às 11:00hs da manhã (SporTV) e a classificação às 14:00hs (Globo) e os links de TV você encontra AQUI.

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Pos.	Piloto	Tempo	Dif.				Voltas
1.	F. Alonso	1:14.818	-				26
2.	L. Hamilton	1:14.830	0.012				22
3.	R. Grosjean	1:15.083	0.265				18
4.	M. Webber	1:15.212	0.394				19
5.	N. Rosberg	1:15.249	0.431				20
6.	F. Massa	1:15.254	0.436				23
7.	S. Vettel	1:15.280	0.462				12
8.	A. Sutil	1:15.396	0.578				20
9.	J. Button	1:15.422	0.604				23
10.	D. Ricciardo	1:15.566	0.748				17
11.	K. Raikkonen	1:15.599	0.781				18
12.	S. Perez	1:15.661	0.843				17
13.	P. di Resta	1:15.855	1.037				19
14.	P. Maldonado	1:16.319	1.501				23
15.	J. Vergne	1:16.351	1.533				15
16.	V. Bottas	1:16.374	1.556				25
17.	E. Gutierrez	1:16.475	1.657				24
18.	N. Hulkenberg	1:16.929	2.111				16
19.	J. Bianchi	1:17.070	2.252				18
20.	C. Pic	1:17.236	2.418				22
21.	M. Chilton	1:17.888	3.070				16
22.	G. van der Garde	1:18.392	3.574				13

Beber e dirigir...

Esse post é bem off-topic do nosso mundo do automobilismo, mas essa campanha gringa é muito bem feita e como quase todo mundo que lê o blog dirige ou gosta de velocidade, acho que vale a pena entenderem o impacto de um atropelamento momentos antes dele poder acontecer quando você sai de um bar após uns poucos drinks...

Brilhante mesmo.

GP do Canadá - 1º Treino

Abaixo estão os tempos do 1º treino livre do GP do Canadá de 2013. A pista começou molhada e aos pouco (bem aos poucos) foi secando, sendo usada com pneus secos nos últimos 12 minutos e assim os tempos foram baixando, mas ainda deixaram tudo um pouco embaralhado, com Toro Rosso à frente de Mercedes e Red Bull, por exemplo, então não se fie muito nessa ordem de forças vista abaixo.

O destaque do dia foi Pastor Maldonado, único a bater. Quando o carro não está do jeito que ele gosta, como em 2012, o venezuelano costuma errar mais e sentir a pressão de seus companheiros de equipe.

Logo mais às 15:00hs tem o 2º treino livre, que também deve ser com pista molhada e que você acompanha com imagens de TV por AQUI! Até lá!

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Pos.		Piloto	Equipe	Tempo	Dif.	Voltas
1		Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:21.020	-	10
2		Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:21.108	0.088	20
3		Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:21.258	0.238	21
4		Fernando Alonso	Ferrari	1:21.308	0.288	16
5		Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:21.608	0.588	22
6		Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:22.068	1.048	18
7		Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:22.402	1.382	22
8		Sergio Perez	McLaren-Mercedes	1:22.587	1.567	17
9		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:23.047	2.027	26
10		Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:23.131	2.111	16
11		Felipe Massa	Ferrari	1:23.341	2.321	13
12		Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:23.352	2.332	17
13		Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:23.386	2.366	19
14		Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.417	2.397	19
15		Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	1:23.957	2.937	33
16		Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:25.054	4.034	21
17		Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	1:25.354	4.334	22
18		Giedo van der Garde	Caterham-Renault	1:25.753	4.733	21
19		Max Chilton	Marussia-Cosworth	1:25.821	4.801	19
20		Alexander Rossi	Caterham-Renault	1:27.143	6.123	20
21		Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:27.522	6.502	11
22		Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	1:29.306	8.286	8

Ferrari traz novo bico e asa dianteira

A equipe Ferrari trouxe para o Canadá um novo conjunto dianteiro para a sua F138. Nesse novo conjunto estão novas hastes de fixação que ligam o bico à asa, com seu formato diferente, agora com uma inclinação negativa regular, onde antes havia um certo degrau até ficar reta. Além disso os suportes das câmeras saíram do meio dessas hastes, lá embaixo para as laterais do bico, lá em cima e atrás. (veja imagens acima)

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Além disso, pelas imagens ao lado, ainda que sem grande resolução, podemos ver claramente que se trata de um bico mais "gordo" em sua parte dianteira, com uma saliência inferior aonde era mais afilado (repare como aquela bandeirinha da Itália ficou bem mais esparramada).

Some-se a isso uma nova asa dianteira com as laterais internas do elemento principal mais pontudas e mini-asinhas em um formato curvo como uma onda quando vistos de frente, no lugar das mais retas que se uniam às laterais externas.

Vamos ficar atentos aos treinos, lembrando que esse bico e asas novas podem ser testadas e usadas separadamente ao logo do fim de semana e a equipe só precisa bater o martelo antes da classificação.

Para pegar os LINKS de TV para assistir os treinos dessa sexta, sábado e a corrida no domingo, clique AQUI!

Kimi Raikkonen "malhando"

Essa foto foi tirada do fórum de discussões do site do próprio piloto, não sei de quando nem se foram clicadas ainda nas férias dele, etc;

De qualquer maneira parece que cigarros e bebidas fazem parte do dia-a-dia de Kimi Raikkonen, mesmo isso podendo ter seu peso na preparação física para as corridas. Seu ídolo James Hunt estaria orgulhoso! Clique na imagem para ampliá-la

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