O capacete brilhante de Vettel

Além de Barrichello e Heidfeld, outro que também estreou uma pintura nova no capacete foi Sebastian Vettel. O Alemão da Red Bull aproveitou que as luzes da pista de Singapura refletem sobre a superfície do capacete para aplicar-lhe desenhos espelhados e prateados, veja: (Clique na imagem para ampliá-la)
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Heidfeld reestréia com novo capacete

Em sua volta para a Sauber o alemão Nick Heidfeld estreou um novo capacete de desenho diferente: Todo preto com partes da fibra de carbono aparecendo, além de detalhes em dourado, cinza escuro e vermelho, veja: (Clique nas imagens para ampliá-las)
 
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O novo capacete de Barrichello

Quem aproveitou para mostrar aos fãs seu novo capacete hoje foi Rubens Barrichello. O novo desenho substitui os vermelho alaranjado pelo azul, que antes só ficava no topo do capacete, diferenciando das cores de Hulkenberg, avermelhado. Veja: (Clique na imagem para ampliá-la)

Mclaren também inova na asa dianteira

Além da inovadora asa traseira com complexas aberturas e entradas de ar (post abaixo), a Mclaren também trouxe para Singapura uma nova asa dianteira, com um desenho diferente e arrojado, na esperança de ganhar mais alguns décimos em cima de suas rivais, veja: (Clique nas imagens para ampliá-las).

Mclaren estréia asa inovadora.

Sempre atrás dos décimos que a separam da Red-Bull e recentemente Ferrari, a Mclaren estréia em Singapura uma inovadora asa traseira com um desenho muito diferente do que usavam.

Nessa nova asa, além dela receber o fluxo de ar do já tradicional duto frontal (1), agora também tem aberturas laterais (2) e centrais (3) na estrutura da própria asa, canalizando o ar para fora da asa. Veja as fotos detalhadas: (Clique nas imagens para ampliá-las)


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Reponda à pesquisa

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Toro Rosso agora tem escapamento baixo

Seguindo a tendência criada por sua equipe irmã Red Bull, a Toro Rosso agora também tem sua própria versão do escapamento baixo (Blow diffuser), bem aos moldes do modelo original usado nos carros de Sebastian Vettel e Mark Webber. Esse tipo de escapamento baixo ajuda o carro a ganhar pressão aerodinâmica pois direciona os gases quentes do motor para o difusor traseiro, aumentando o fluxo de ar naquele local. Veja a nova peça no detalhe: (Clique na imagem para ampliá-la)

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A renovação de Hulk e as finanças da Williams

Segundo o site espanhol "F1 al dia", o atraso nas negociações da renovação de Nico Hulkenberg com a Williams se deve a uma questão meramente econômicas, já que a equipe estaria muito satisfeita com o rendimento do jovem piloto alemão em sua temporada de estreia.

Segundo se saber, Hulkenberg atualmente ganha cerca de 700 mil euros por ano, mas seu empresário Willi Webber quer que esse valor suba para 2,5 milhões de euros para a temporada 2011, quantia que continuaria aumentando progressivamente pelas temporadas seguintes.

A resposta da equipe dirigida por Adam Parr à contra proposta de Weber teria sido negativa e ainda disseram ao dirigente que buscasse um patrocinador para a equipe se ele quisesse que a Williams aumente o salário de seu pupilo.

O site espanhol ainda faz uma revelação não muito positiva sobre a Williams. Segundo o "F1 al dia", a situação econômica da Williams está longe de ser boa e os rumores indicariam que Rubens Barrichello aceitou diminuir seu salário de 5,5 milhões de euros para renovar com a equipe.

Segundo se comenta abertamente no paddock da F1, a Williams estaria prestes a perder os patrocínio da Air Asia, que é de Tony Fernandes, sócio da equipe Lotus, da Allianz, que anunciou que patrocinará a equipe Mercedes em 2011 e possivelmente a Phillips, além da já confirmada saída do Banco escocês RBS, seu patrocinador principal dos últimos anos.

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