Eis o carro que deu o tricampeonato a Nelson Piquet em 1987. Depois de perder o de 1986 devido a disputas internas entre Piquet e Mansell, a Williams não repetiria a dose esse ano. O carro, mesmo de 1986 foi revisado para não apresentar problemas mecânicos, e se não era nenhuma obra de vanguarda da engenharia, era muito sólido e confiável
Com um motor Honda 1.5 V6 turbo que desenvolvia cerca de 800 cavalos nas corridas e superava 1000 nos treinos, esse caro tinha algumas marcas interessantes:
0-100km/h em 1,9 segundos
0-200km/h em 4,3 segundos
0-300km/h em 9,4 segundos
Mas além do motor, outro ponto forte introdução da suspensão ativa no meio da temporada ajudou a equipe e o brasileiro a serem campeões daquele ano. Mansell teria que esperar mais tempo.

Fantástico os 1000 cv nos treinos. Dominar uma máquina desse porte não devia ser fácil. Piquet era um gênio, realmente, pena que a Rede Globo acha que só o Senna correu em Interlagos.
ResponderExcluirAmigão, marca d'agua em imagem com dono e sem crédito não pode, né?
ResponderExcluirVocê encontra o autor aqui:
http://forums.autosport.com/index.php?showuser=40572
Tem razão, anônimo. Isso foi no começo do BLOG quando não me atentava a essas coisas, muita coisa mudou desde então - inclusive o nome do site.
ResponderExcluirQuanto ao autor, não sei quem é (o nome aparece ilegível) não posso entrar nesse link que passou, só com senha.
abs